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一、液壓閥的知識(shí)要點(diǎn)

（一）單向閥

1. 普通單向 閥 只允許一個(gè)方向的油液通過(guò)， 另 一方向的液流截止。泌擰單向 閥控制口通高壓油， 可以反向流通， 但要注意控制油口不工作時(shí)一定要通油箱， 否 則 難 以復(fù) 位 。

2. 單向閥用千控制油路通斷時(shí)， 開(kāi) 啟 壓力為0. 03- 0. 0SMPa, 而用作背壓閥時(shí)， 開(kāi)啟壓力為0.4MPa。

3. 單向閥閥芯為錐閥或球閥， 密封性能好， 進(jìn)出口油的壓力關(guān)系為：

P1=P2+Pk

（二）換向閥

 1.換向閥的“位” －一工作狀態(tài)， “ 通 " ---油管 的 個(gè)數(shù) ， 一般閥芯為滑閥。

2.控制閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有： 手 動(dòng)、 機(jī)動(dòng)（行程閥）、電磁動(dòng)、液動(dòng)、電液動(dòng)。復(fù)位方式也有彈簧復(fù)位、電磁復(fù)位等。

 3.換向閥處千不同的工作位置時(shí)， 各油口的連接方式稱(chēng)滑閥的機(jī)能。滑閥在中位時(shí)各油口的連接方式稱(chēng)滑閥的中位機(jī)能。各油口互不相同的中位機(jī) 能為 " 0 " 型中位機(jī)能，構(gòu) 成 差 動(dòng)油 缸為 " p" 型中位機(jī)能，使 泵 卸 荷 的 中 位機(jī)能有 " H" 、 " M" 、 " K" 型中位機(jī)能。

4.電液換向閥是由液動(dòng)閥和電磁換向閥組成。因電磁吸力有限，   對(duì)液動(dòng)力較大的大流量閥 C > 1 0 0 L / m i n ) 必須選用電液換向閥。推動(dòng)電液換向閥換 向需要0 .4 MPa的壓力。

5.換 向閥應(yīng)該了解其換向的可靠性、壓力損失、內(nèi)泄漏量等。

6 .要注意換向閥在油路中是以中位或常態(tài)接入油路， 電 磁鐵得電是靠近電磁鐵那個(gè)工作狀態(tài)去工作， 不要畫(huà)錯(cuò)。

（三）溢流閥

 1.溢流閥常閉， 由進(jìn)口壓力油的壓力控制其打開(kāi)， 由于溢流閥彈簧腔跟出油口相連（內(nèi)泄）， 所以， 打開(kāi)溢流閥需要的壓力：P1=P2+Pk

2. 工作時(shí)溢流閥常開(kāi)作穩(wěn)壓閥（調(diào)壓閥）用， 常閉時(shí)作安全閥用。也可接在回油路作背壓閥。先導(dǎo)邢溢流閥的遙控口壓力低千調(diào)定壓力時(shí)， 是由遙控口的壓力控制閥打開(kāi)。遙控口接油箱作卸荷閥。

3 .學(xué)習(xí)時(shí)要注意先導(dǎo)邢溢流閥的工作原理。特別要理解阻尼孔的作用。5%的油液從先導(dǎo)閥流回油箱， 9 5 % 的油液從主閥芯開(kāi)口流回油箱。

（四）順序閥

1. 順廳閥常閉， 可由進(jìn)口壓力油控制其打開(kāi)—稱(chēng)內(nèi)控 ， 也可由其他高壓油控制其打開(kāi)， 稱(chēng)外控 ， 彈簧腔油液跟出口相連為內(nèi)泄， 出口壓力油去工作， 所以彈簧腔油液需單獨(dú)引入油箱（外泄）。內(nèi)控內(nèi)泄式順序閥與溢流閥相同， 符號(hào)相同， 可以說(shuō)就是溢流閥。

2. 由于彈簧腔油液需單獨(dú)引入油箱， 這樣打開(kāi)閥只要大于其調(diào)定壓力Pk 即打開(kāi)。當(dāng)打開(kāi)閥后， 其進(jìn)口壓力與出口壓力的關(guān)系為：

P1 = Ma x { P2, Pk }

Pl = Pk , 閥口開(kāi)口一定， 滿(mǎn)足平衡方程， P1 = P2 時(shí)， 閥口 全開(kāi)。

3. 順序閥是由于構(gòu)成順序動(dòng)作回路而得名， 也可作平衡閥、背壓閥使用。

（五）減壓閥

1. 減斥閥常開(kāi)， 由出口壓力控制閥關(guān)閉， 彈簧腔油液?jiǎn)为?dú)接油箱。當(dāng)出口壓力大千彈簧的調(diào)定壓力時(shí)， 閥 關(guān)閉。進(jìn)口壓力、出口壓力的關(guān)系為：

                 P1=p2=PL

                Pl = 系統(tǒng)壓力

               負(fù)載壓力PL< Pk 時(shí)負(fù)載壓力PL 蘭 Pk 時(shí)

              P2 = Pk ( PL為被動(dòng)載荷） P2 = PL( PL為主動(dòng)載荷）

        2. 減壓閥目的是獲得二次油路的壓力低千主油路的壓力， 使 一個(gè)油源能夠同時(shí)輸出若干不同的壓力油。在夾緊機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和控制系統(tǒng)用的較多。當(dāng)  油源壓力不穩(wěn)定時(shí)， 在回路中串聯(lián)一減壓閥， 可獲得比較穩(wěn)定的較低的壓力。

（六）節(jié)流閥

 1. 節(jié)流閥由閥口開(kāi)度（面積）控制流量， 為薄壁小孔型， 與油液的粘度（油溫）無(wú)關(guān)。注意各種節(jié)流閥的面積的計(jì)算。       

   2. 節(jié)流閥通過(guò)面積調(diào)節(jié)流量， 但不能穩(wěn)定流量， 因?yàn)槭茇?fù)載的影響。用負(fù)載對(duì)流量的變化率即剛度表示這種影響。剛度越大，表示負(fù)載的變化對(duì)流  量的影響較小。

 3 .節(jié)流閥的另一個(gè)指標(biāo)就是最小穩(wěn)定流量， 表示不出現(xiàn)周期性脈動(dòng)的最小流量。

4. 分析流量閥， 必須用流量方程進(jìn)行分析。實(shí)際上節(jié)流閥也成為液阻。

（七）調(diào)速閥

1.調(diào)速閥可以調(diào)節(jié)流量， 也可穩(wěn)定流量， 要熟悉其穩(wěn)定流量的工作原理。

2. 調(diào)速閥可以是減壓閥在前， 節(jié)流閥在后的結(jié)構(gòu)， 也可以是節(jié)流閥在前， 減壓閥在后的結(jié)構(gòu)， 在原理上是一致的。

3.調(diào)速閥不能接反， 接反后相當(dāng)千一節(jié)流閥， 不能穩(wěn)定流量。

（八）比例閥、插裝閥、數(shù)字閥

1. 比例閥是通過(guò)比例電磁鐵控制閥的開(kāi)啟壓力（壓力閥）、流噩（比例流 量閥），使閥的開(kāi)啟壓力或流量與輸入的電流成正比。是低精度的控制閥。

2. 插裝閥為液控單向閥， 適用大流量高水基的工況， 主要把信號(hào)部分跟功率部分分開(kāi)， 與其他閥結(jié)合， 可組成復(fù)雜的閥件系統(tǒng)。

3,數(shù)字閥是由步進(jìn)電機(jī)控制， 使輸出的流量、壓力跟脈沖數(shù)成正比， 是一個(gè)精度比較高的控制閥。

二、液壓閥的作用

（一）單向閥的作用

   1. 選擇液流方向， 按選定的方向流動(dòng) ＇構(gòu)成特定的油路；

2 . 區(qū)分高低壓油， 防止高壓油進(jìn)入低壓系統(tǒng)；

3 . 安裝在泵的出口， 防止系統(tǒng)壓力突然升高， 反 傳給液壓系統(tǒng)， 造成泵元件損壞；

4 泵停止時(shí)， 作暫時(shí)保壓；

5 . 作背壓閥；

6 與其他閥配合， 使之在單方向起作用；

（ 二）液控單向閥的作用

1.保持壓力

2.用于液壓缸的支撐

3.實(shí)現(xiàn)液壓缸的鎖緊

4.大流量排量

5.作充油閥使用

6.組合成換向閥

（三）溢流閥的作用

1 謚 流作用－－－與節(jié)流閥配合， 調(diào) 節(jié)流量

2.作安全閥

3.作 卸荷閥， 先 導(dǎo) 型 溢 流 閥 ＋二位二通換向閥

4. 作調(diào)壓閥， 多級(jí)調(diào)壓和遠(yuǎn)程調(diào)壓作用

 5.作背壓閥

 （四）順序閥的作用

1.產(chǎn)生平衡力

2 .使 多執(zhí)行元件順序動(dòng)作

 3. 作卸荷閥

4.作背壓閥

 5.也可以作溢流閥的安全閥等作用

（五）減壓閥的作用

1. 降低液壓泵的輸出壓力， 供給低壓油路使用。如控制回路、潤(rùn)滑系統(tǒng)、夾緊、定位、分度裝置；

2 .穩(wěn)定壓力。減壓閥輸出的壓力比較穩(wěn)定， 避免一次壓力油波動(dòng)對(duì)它的影

  3. 根 據(jù)需要可輸出不同的壓力油， 供給控制油路、輔助油路等；

                         4.與單向閥并聯(lián)實(shí)現(xiàn)單向減壓；

               5.與節(jié)流閥串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)流量恒定。

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